مواد خارجی در مذاب


بازگشت به راهنمای تعمیر و عیب‌یابی قالب‌گیری بادی یا دمشی ←

مواد خارجی در مذاب، چه ناشی از آلودگی خارجی رزین و چه ناشی از تخریب رزین، به روش‌های مختلفی خود را نشان می‌دهند، مانند خطوط دای یا رگه‌هایی در پاریزون، ذرات رنگی غیرعادی در دیواره قطعه قالب‌گیری‌شده یا سوراخ‌ها )”پنجره‌”( در قطعه‌ی دمیده‌شده. تنها راه‌حل این مشکل، یافتن و حذف منبع مواد خارجی است. منابع احتمالی در زیر توضیح داده شده‌اند.


  1. 1. ساده‌ترین منبع احتمالی برای بررسی، روش‌های انتقال مواد و نظافت کلی در کارگاه قالب‌گیری بادی است.
  • رزین را تمیز و عاری از آلودگی نگه دارید. تمام گیلوردها (gaylords) را ببندید تا از تجمع گرد و غبار جلوگیری شود. رزین بسته‌بندی‌شده را به دقت به قیف تغذیه وارد کنید تا از ورود گرد و خاک و پرز جلوگیری شود.
  • رزین بازیافتی را نیز از آلودگی دور نگه دارید. قطعاتی که حاوی مواد خارجی هستند را از آسیاب (Grinder) دور نگه دارید.

توجه: اگر رگه‌هایی در پاریزون مشاهده می‌شود، قبل از بررسی مواد خارجی، هیترها را بررسی کنید. سوختن هیتر می‌تواند باعث ایجاد نقطه‌ی سرد در برل شود که منجر به جریان نامنظم مذاب و رگه‌دار شدن پاریزون می‌شود. هیتر معیوب را تعویض کنید.

۲. منبع رزین تخریب‌شده به سختی قابل تشخیص است. برای یافتن آن، مراحل زیر را دنبال کنید:

  • اگر ۱ تا ۳ رگه به طور ناگهانی در پاریزون ظاهر شود، احتمالاً مواد خارجی بین دای و Mandrel گیر کرده‌اند. به طور موقت شکاف دای را افزایش دهید تا ذرات خارج شوند؛ سپس آن را به شکاف اولیه بازگردانید.
  • اگر رگه‌دار شدن پاریزون یا تولید بطری‌های معیوب (ذرات خارجی یا سوراخ‌ها) به طور منظم اتفاق می‌افتد و روش‌های انتقال مواد به عنوان منبع آلودگی رد شده‌اند، ممکن است رزین تخریب‌شده در داخل هد، آداپتور یا اکسترودر ایجاد شده باشد. احتمالاً یک نقطه کور یا ناحیه‌ی غیراستریم‌لاین وجود دارد که در آن مذاب گیر کرده، تخریب می‌شود و سپس به صورت دوره‌ای جدا می‌شود. عدم تناسب بین هد و آداپتور، یا آداپتور و برل اکسترودر، دو علت احتمالی این مشکل هستند. قطعات را برای تناسب بهتر بازسازی کنید.

سوراخ یا “پنجره

  • ظهور تدریجی خطوط دای یا رگه‌های زیاد پس از دوره‌های طولانی کار، نشان‌دهنده‌ی تجمع کربن یا رزین تخریب‌شده در هد است. معمولاً این اتفاق روی دای و Mandrel رخ می‌دهد که به راحتی قابل دسترسی هستند. این قسمت‌ها را با ابزار مسی یا برنجی تمیز کنید که سطح را خراش ندهد یا به قطعات دستگاه آسیب نزند.
  • همه مواد خارجی در دای گیر نمی‌کنند. اگر نقاط کور در هد به عنوان منبع مشکل رد شده‌اند، لازم است اکسترودر را بررسی کنید. هد اکسترودر را از نظر ناهماهنگی بخش‌های هد یا نشت پلیمر به دلیل ناکافی بودن واشرها بررسی کنید.

رزین تخریب‌شده بیشتر اوقات ناشی از خطای عملیاتی است، مانند:

  • پاک‌سازی ضعیف هنگام تغییر از یک رزین به رزین دیگر.
  • خاموش‌کردن اکسترودر بدون اجازه دادن به آن برای خنک‌شدن جهت پاک‌سازی، می‌تواند باعث ایجاد ذرات رنگی در بطری‌ها هنگام راه‌اندازی شود. این ناشی از اکسیدشدن رزین در لبه‌های دای، در اثر تماس با هوا است. زمان خاموش‌کردن و راه‌اندازی را با نصب یک سیستم قفل هوا (air-lock plant) برای مهر و موم کردن لبه‌های دای در این دوره‌ها کوتاه کنید.
  • کارکردن در دمای خیلی بالا در یک یا چند نقطه از برل ممکن است باعث تخریب رزین در برل اکسترودر شود. دمای بالا ممکن است عمدی باشد برای کار با رزین دشوار و حفظ زمان‌های چرخه‌‌ی سریع. اگر کاهش سرعت پیچ قابل قبول نیست، به رزینی تغییر دهید که اکستروژن آن آسان‌تر است.
  • دمای خیلی بالا در ناحیه Metering پیچ نیز می‌تواند باعث تخریب رزین شود. یک پروفیل دمایی معکوس را امتحان کنید:
    الف) دمای ناحیه انتقال را افزایش دهید.
    ب) دمای ناحیه‌ی Metering را کاهش دهید.
    ج) دما را به آرامی تا دمای ذوب نهایی مطلوب از طریق آداپتور و هد افزایش دهید.

پس از یافتن پروفیل دمایی مناسب، اکسترودر را پاک‌سازی کنید. با این حال، اگر مشکل رزین تخریب‌شده برای مدت طولانی وجود داشته است، ممکن است نیاز به تمیزکاری کامل اکسترودر باشد.