راهنمای مشکل جوش ضعیف یا پینچ-آف و خطوط جدایش فرورفته
بازگشت به راهنمای تعمیر و عیب‌یابی قالب‌گیری بادی یا دمشی ←
سه نوع عیب متمایز در جوش یا پینچ-آف وجود دارد:
- نازک‌شدن جوش
- پاره‌شدن فلش در حین برش‌کاری
- برش در ناحیه پینچ-آف
علل این مشکلات می‌تواند شامل رزین استفاده‌شده، شرایط قالب‌گیری، طراحی قالب یا ترکیبی از این عوامل باشد.
نازک‌شدن جوش
۱. دمای مواد اولیه بیش از حد بالا
- با بسته شدن قالب‌ها و تشکیل پینچ-آف، ناحیه‌های پینچ-آف قادر به فشرده‌کردن مواد کافی به خط جوش برای ایجاد جوش قوی نیستند. ابتدا به تدریج دمای مواد اولیه را کاهش دهید تا ببینید آیا مشکل حل می‌شود. اگر حل نشد، به راه‌حل‌های زیر ادامه دهید.
۲. طول لبه پینچ-آف خیلی کوتاه یا خیلی تیز
- طول لبه پینچ-آف را تنظیم کنید.
- لبه‌های پینچ-آف را مجدداً پردازش کنید.
۳. پیش‌دمش بیش از حد یا هوای با فشار بالا که بسیار زودتر اعمال می‌شود
- به تدریج فشار هوای پیش‌دمش را کاهش دهید تا جایی که بر سایر مناطق ظرف تأثیر نگذارد.
- اگر راه‌حل فوق مشکل را حل نکرد، زمان تأخیر دمش را افزایش دهید. در انجام این کار باید دقت شود تا سایر مناطق ظرف تحت تأثیر قرار نگیرند.
پاره‌شدن
۱. طول لبه پینچ-آف خیلی بلند
- طول زیاد لبه پینچ-آف مواد بیشتری را به خط جوش وارد می‌کند و جوش قوی‌تری ایجاد می‌کند. اما اگر بیش از حد باشد، ممکن است از بسته‌شدن کامل قالب‌ها جلوگیری کند و خط پینچ-آف ضخیمی ایجاد کند که در حین برش‌کاری مستعد پاره‌شدن است. در این حالت، جوش ناهموار، زمخت و احتمالاً پاره خواهد شد.
- قالب‌ها را بازسازی کنید تا طول لبه به ۰٫۰۱۰ تا ۰٫۰۱۵ اینچ کاهش یابد، که محدوده رایج در قالب‌گیری بادی پلی‌اتیلن است. این طول لبه تعادل خوبی بین یک جوش قوی و یک پینچ-آف قابل برش ایجاد می‌کند.
۲. لبه‌های پینچ-آف ساییده شده‌اند
- به طور موقت با خم کردن آنها را اصلاح کنید؛ اما ایجاد بررسی و اصلاح اصلی ضروری است.
۳. قالب‌های ناهماهنگ
- این مشکل ناشی از ساییدگی پین‌های موقعیت دهنده است که باید تعویض شوند.
۴. قالب‌های آسیب‌دیده
- خراش‌ها و سایر آسیب‌ها در مناطق پینچ-آف نشان‌دهنده نیاز به پر کردن و بازسازی مجدد قالب‌ها است.
۵. فشار بستن قالب ناهمگن
- اگر به نظر می‌رسد که قالب‌ها در یک منطقه پینچ-آف پاره شده‌اند و در منطقه دیگری نه، احتمالاً قالب‌ها به طور یکنواخت بسته و محکم نمی‌شوند. فشار Clamp را تنظیم کنید. اگر فشار بستن قالب قابل تنظیم نیست، می‌توان قالب‌ها را در منطقه مشکل‌دار با شیم (ورقه‌های نازک) تنظیم کرد.
برش‌کاری می‌تواند مشکل‌ساز باشد اگر سوراخ یا شکافی در جوش یک قطعه با فلش (قسمت کوچک زائد) متصل به آن مشاهده شود.
۱. دمای مواد اولیه بیش از حد پایین
- اگر هم جوش و هم پینچ-آف رضایت‌بخش به نظر می‌رسند اما سوراخ یا شکافی در امتداد جوش وجود دارد، ممکن است parison در حین بسته شدن قالب به دلیل سرد بودن مواد پاره شود. دمای مواد اولیه را در بازه‌های ۵ تا ۱۰ درجه فارنهایت (15- تا -12/2 سانتی‌گراد) افزایش دهید تا مشکل برش برطرف شود.
۲. قالب‌ها خیلی سریع یا ناگهانی با ضربه بسته می‌شوند
- سرعت چرخه بسته شدن را کاهش دهید تا جوش‌های بهتری ایجاد شود و قالب‌ها حفظ شوند.
خطوط جدایش فرورفته به‌صورت شکل “V” در جایی که به داخل شیء قالب‌گیری بادی کشیده می‌شوند، ظاهر می‌شوند.
۱. فشار باد ناکافی یا به دام افتادن هوا به دلیل تهویه (Vent) ضعیف
- فشار باد را افزایش دهید.
- ونت‌های قالب را تمیز کنید.
- اگر موارد بالا مؤثر نبودند، قالب‌ها را سندبلاست (sandblast) کنید تا تهویه بهبود یابد.
